2 トヨタ製エンジン 21 日産製エンジン;A エンジンはタイミングベルト・チェーン・ギヤのどれを使っているか 1 タイミングベルト・チェーン・ギヤのどれを使用しているか確認する場合は、原動機(エンジン)型式からご確認ください。 2 原動機(エンジン)型式は、車検証(自動車検査証)の｢原動機の型式｣、もしくはカタログのエンジン主要諸元の｢型式｣でご確認ください。 3 下表を参考に、原動機 タイミングチェーンについて調査しました。 タイミングチェーンのタイミングベルトと比較したメリットデメリットをわかりやすくまとめてみました。 タイミングチェーンのメリット 耐久力が高く30万kmまで交換不要 切れることが無い エンジンを小型に設計できる 生産コストが高い
ワーゲントゥーラン タイミングチェーン交換 藤井自動車のブログ 工場日記
現代の車は、 1本（あるいは2～3本）のベルト でいろいろな補機類を動かしている構造が多いんですよ。 これ（↑）はセルシオのベルトですが、1本でエアコンもパワステもオルタネーターも動かしてい · ホンダ エリシオンのエンジンベルトの交換方法に関するzestyの整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。エンジンでは回転力を作り出していますが、その回転力を車のあらゆるパーツに伝える役割を担っているのがVベルトです。 具体的に動力を伝えているパーツは、 オルタネーター 、 エアコンユニット 、 パワステユニット 、 冷却ファン などがあります。
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